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银马广告传媒(上海)有限公司
  


中国一级广告企业
中国十大高铁媒体运营企业
银马传媒成立于1993年,先后获得了“中国一级广告资质”、“中国十大高铁媒体运营企业”、“浙江省广告信用AAA级
企业”等资质与荣誉称号。

26年来,银马一直专注于大户外公共交通渠道媒体的开发与运营。现已拥有全国50余个高铁车站、高铁列车、高速公路、
机场、城区户外大牌、公交等媒体资源。近几年,公司乘高铁飞速发展之势建立了强大的高铁静态媒体网,
目前已完成高铁一“车”、一“场”大户外布局。

银马理念:携手高铁,共赢未来。
银马传媒成立于1993年,先后获得了“中国一级广告资质”、“中国十大高铁媒体运营企业”、“浙江省广告信用AAA级 企业”等资质与荣誉称号。

25年来,银马一直专注于大户外公共交通渠道媒体的开发与运营。现已拥有全国50余个高铁车站、高铁列车、高速公路、 机场、城区户外大牌、公交等媒体资源。近几年,公司乘高铁飞速发展之势建立了强大的高铁静态媒体网, 目前已完成高铁一“车”、一“场”大户外布局。

银马理念:携手高铁,共赢未来。
选择银马传媒的8大理由
1. 25年专注于户外交通传媒开发、运营与创新
2. 国内领先的高铁静态媒体网络运营商
3. 独家经营虹桥高铁站台层静态媒体
4. 在华东区域高铁静态媒体占有率拔得头筹
5. 布局“一车一场”打造银马交通广告媒体生态链
6. 致力于打造以中高端商旅人群为核心目标受众人群
7. 高铁大数据捕获客流信息,线上线下精准推送
8. 匠心打造精品高铁路线,迎接媒体新格局大时代
追梦之银马

凡广告业有所成者均有依附性,要么依附企业,也就是广告主;要么依附于媒体,从中获取绵绵不绝的可持续经营资源。银马25年长足发展,依附什么?


银马始终怀揣一颗大道争锋的赤子之心,凝聚一支锐意进取的追梦团队,依托携手客户共成长的至诚服务,多年专注大户外交通媒体,跃然成长为一匹行业千里马,在追梦路上奋蹄前行。


当今时代,引领交通大户外者非高铁媒体莫属。为此,银马在继经营公交、机场、高速等媒体后,深耕高铁近十年,成为中国高铁媒体的领航者和践行者。言及高铁,我想起一件事。三十多年前我第一次坐高铁,那是日本人开发的名叫“新干线”的高铁,从东京坐到北九州。我那时一介自费留学生,穷哈哈的落地就得打工,第一天打工被派往北九州出差,也是第一次坐上了新干线。那个速度那个气派,只能用震撼两个字形容。所以,我特能体会见多识广的老邓第一次坐上新干线就深有体会地说,这个速度就是现代化嘛。

 


中国人对于现代化的体会,向来是比较直观,飞快的速度或者钢铁之躯容易成为现代化的语境。中国高铁的速度,其实具有双重含义,其一是自身速度,再者是建设速度,两者同样令人敬畏。据统计,全国2017年的铁路为12.7万公里,其中,高铁2.5万公里,占全球的高铁总量66.3%。到2025年,高铁将会是3.8万公里。随着高铁的八横八纵落地,东南西北无缝连接,人们发现的不只是出门之便捷,物流之快速,而是生产无限的场景,催生无限的资源,难怪人们称其为新的四大发明,再又是冠以”国家名片“之说。这样的跨世纪国家工程必然带来跨世纪的国家资源,可以绵远流长。


从高铁刚刚起步之初,银马倾力投入,从站台到车厢,从传统到新兴,经历许多的曲折和无数的坎坷,终于长大成人。铁路一里银马一步,由星星点点做到连网成片,随高铁发力,横跨各省,远播海外,银马也是奋蹄跃起驰骋江湖。


两千年前曾有两个帝国在做两件大事,一是秦帝国,修筑万里长城,保护千年文明,再一是罗马帝国,修筑大道,四通八达传播文明。看今日之世界,同样有大国筑墙有大国修路。高铁就是路,拦不住挡不了,建构人类文明梦。 有高铁就有银马。高铁筑路,银马逐梦。



中国传媒大学广告学院资深教授、中国广告博物馆馆长、《媒介》杂志总编、银马传媒顾问

浙江银马广告有限公司  银马广告传媒(上海)有限公司
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